22/4/08

7. οι μικροί συνεπιβάτες μας

Χωρίς πολλά σχόλια, γιατί εδώ οι φωτογραφίες μιλούν από μόνες τους.




Καλό Πάσχα και Καλή Ανάσταση σε όλους!

21/4/08

6. αμερικανός (προπονητής) οικογενειάρχης


Γυρίζει από γάμο στη Χαβάη. Έχει φέρει το δικό του φαγητό, γιατί δεν μπορεί να πιστέψει ότι η εταιρία δίνει δωρεάν γεύμα εν πτήσει.

Τις Κυριακές προπονεί τη σχολική ομάδα του baseball. Είναι περήφανος για τον ανηψιό του που είναι πρώτος στο σχολειό (στο baseball φυσικά) και στενοχωριέται αφόρητα γιατί ο γιος του δε δείχνει το παραμικρό ενδιαφέρον (για το baseball μιλάμε πάντα). Αντιθέτως θέλει, λέει, (άκου τώρα!) να πάει στο college.

Είναι εξαιρετικά φιλικός και αποκτά μαζί σου άμεση οικειότητα. Σε ρωτάει για τα πάντα ιδίως μόλις καταλάβει ότι είσαι ξένος, μάλλον από περιέργεια. Πιθανότατα δε γνωρίζει πού στο χάρτη βρίσκεται η χώρα σου, πόσο μάλλον η πρωτεύουσά της.

Εντυπωσιάζεται με το Vegas όπως όλοι οι συμπατριώτες του και ενθουσιάζεται μόλις ακούσει ότι έχεις πάει κι εσύ εκεί.

Αγαπημένο IFE: Τζέρρυ Μακγκουάϊρ (εκείνο με τον Τομ Κρουζ προπονητή)

20/4/08

5. βρετανός φλεγματικός οικογενειάρχης


Την προηγούμενη μέρα έχει συμβεί το πιο αναπάντεχο αεροπορικό ατύχημα: έπεσε ένα Concorde! Εκείνος φυσικά παραμένει ατάραχος και διαβάζει αναπόσπαστος στον Guardian το σχετικό άρθρο με την τεράστια φωτογραφία του φλεγόμενου αεροσκάφους λίγο πριν απογειωθεί και ο ίδιος.

Σε σχέση με το σέρβις θα τα δεχτεί όλα με σιωπηρή αξιοπρέπεια. Ακόμη, όμως, και στην περίπτωση που οι κινητήρες σταματήσουν να λειτουργούν και αρχίσουν να εκτοξεύουν φλόγες στο FL390, εκείνος θα παραπονεθεί οπωσδήποτε για ένα και μόνο πράγμα: για το τσάι του, αν αυτό είναι με λάθος τρόπο σερβιρισμένο. Στο κάτω κάτω, δε θα σπάσει αυτός την παράδοση που με κόπο κρατάει ζωντανή σύσσωμη η φαμίλια από τα χρόνια του λόρδου προπάππου του! Στη συνέχεια θα συνεχίσει να διαβάζει το “100 tips for a perfect garden” που είχε αφήσει στη μέση πριν ξεκινήσει τις οικογενειακές του διακοπές σε ελληνικό νησί τίγκα στους συμπατριώτες του.

Αγαπημένο IFE: μια κούπα καλό τσάι, μάρκας που φέρει απαραιτήτως την ένδειξη "By Appointment to Her Majesty bla bla bla..."

17/4/08

4. η γκουρμέ ταξιδιώτις


Στην Ελλάδα δεν πέρασε καλά, γιατί εκεί, λέει, τρώμε μόνο φέτα. Στην ουσία, μάλλον κακοπέρασε στην κίνηση της Αλεξάνδρας ή την παράτησε ο greek lover που την έκανε να μετακομίσει στη χώρα μας, αφήνοντας με μεγάλη λύπη πίσω το πανέμορφο ψιλόβροχο ή τις ασταμάτητες χιονοπτώσεις όλο το χρόνο στο γραφικό μικρό βορεινό σκανδιναβικό χωριό της. Αγαπάει την Ολλανδία για τα τυριά της και θαυμάζει τη Γαλλία επίσης για τα τυριά της. Στο αεροπλάνο δοκιμάζει τα πάντα, αλλά φυσικά δεν την ικανοποιεί τίποτα.

Αγαπημένο IFE: ντοκιμαντέρ με τον Jamie Oliver να μαγειρεύει με άπλυτα λαχανικά από τον κήπο του. Εναλλακτικά, βλέπει τον Ρατατούη.

15/4/08

3. κυρία με καταθέσεις στην Ελβετία


Φοράει φυσική γούνα, την οποία δεν αποχωρίζεται ποτέ εν πτήσει, διαβάζει ταξιδιωτικό οδηγό με τα καλύτερα spa της Ελβετίας και ταξιδεύει πλήρης χρυσαφικών και μακιγιάζ. Δεν πετάει φυσικά ποτέ με ελληνικές εταιρίες, γιατί δεν έχουν τον απαραίτητο αέρα Ευρώπης, αν και τώρα τελευταία είδε σε κάτι διαφημίσεις έναν κύριο-επιβάτη της Ετζίαν που έλεγε κάτι για ιδιωτικές φυσούνες και το σκέφτεται. Χρησιμοποιεί αποκλειστικά τις τουαλέτες της swiss, γιατί είναι οι μόνες που έχουν ειδικό moisturizer spray και ενυδατική κρέμα προσώπου γνωστής φίρμας καλλυντικών.

Αγαπημένο IFE: κάτι μεταξύ Μαρίας Κάλλας και Καίτης Γαρμπή.
Αγαπημένη ατάκα: «Μαρούσκα, το Εβιάν!»

13/4/08

2. ο ό,τι-να-‘ναι


Φοράει παρδαλό πουκαμισάκι, του οποίου το κάτω άκρο έχει κουρελιάσει προσεκτικά και έχει δέσει σε δεκάδες μικρούς κόμπους. Το συνοδεύει με αυστηρή μπλε βερμούδα και άψογα γυαλισμένο μπορντώ λουστρίνι με ροζ κάλτσα. Με όλα αυτά, φυσικά, δε θα τολμούσε ποτέ να πατήσει το πόδι του στην Ιταλία γιατί του είπαν ότι θα τον λιντσάρουν και έτσι προτιμάει για διακοπές τη χώρα μας. Στην αίθουσα αναμονής διαβάζει το εικονογραφημένο Kama Sutra και σχεδιάζει τις επόμενες κινήσεις του με τη συμπατριώτισσά του αγγλίδα που γνώρισε προχθές στο Φαληράκι (“ή μήπως ήταν στη Μύκονο;”, δε θυμάται καλά, γιατί και οι δύο ήταν τύφλα στο μεθύσι). Εν πτήσει πίνει ασταμάτητα γιατί έμαθε ότι είναι τσάμπα.

Αγαπημένο IFE: από reggae μέχρι hip hop και ελληνικά ρεμπέτικα (για τουριστικούς λόγους). Γενικώς, ό,τι έχει το IFE της εταιρίας.

11/4/08

1. ο επιχειρηματίας


Συνήθως εν πτήσει τρώει και κοιμάται, κάνει δηλαδή ό,τι ακριβώς δεν προλαβαίνει να κάνει στην αγχωμένη του καθημερινότητα. Επιδιώκει πάντα τη μέγιστη δυνατή άνεση και στο -κατά προτίμηση business class- κάθισμά του θα απλωθεί όσο περισσότερο μπορεί, ανάλογα με τις φιλοδοξίες του να εξαπλώσει και τα κέρδη που θα αποκομίσει από το ταξίδι του. Συνήθως συζητά με το συνεπιβάτη του για το πόσα χρήματα έχει φάει η Ολυμπιακή από τον Έλληνα φορολογούμενο.

Μετά την πτήση στη Μπίζνες Κλας θα γράψει στο skytrax ότι η εταιρία ήταν απαράδεκτη, γιατί στο lounge δεν είχε Μπορντώ του ’89 και εν πτήσει το μοσχαράκι ήταν “inedible” γιατί ήταν 2,3 βαθμούς Κελσίου κάτω από την ενδεδειγμένη θερμοκρασία σερβιρίσματος. Φυσικά, δεν έχει πληρώσει τίποτε από αυτά ο ίδιος.

Δε θα το παραδεχτεί ποτέ, αλλά φυσικά θα πετάξει οπωσδήποτε με ΟΑ αν είναι φθηνότερη και πρέπει το εισιτήριο να το πληρώσει από την τσέπη του.

Αγαπημένο IFE:You are simply the best”, γιατί πρόσφατα πέτυχε αύξηση στα κέρδη της εταιρίας κατά 0,000001% μεγαλύτερη από τον άσπονδο φίλο-συνάδελφο και σκληρό ανταγωνιστή του για τη θέση του γενικού υπερδιευθυντή Ελλάδας, Βαλκανίων, Ευρώπης, Άρη και Πλούτωνα.

10/4/08

"οι συνεπιβάτες μας" ξεκινούν...

...και μας βοηθούν να επανέρθουμε στην "κανονική ροή του προγράμματός μας".

Από αύριο και σε τακτά διαστήματα, λοιπόν, κάποιες από τις μυριάδες...πραγματικές φυλές των αεροπορικών συνταξιδιωτών μας είναι έτοιμες να μας θυμίσουν πώς είναι να περνάς τρεις, πέντε ή και δεκαπέντε ώρες μαζί τους στους αιθέρες.

3/4/08

Bye bye Aloha...

Τα αεροπορικά δρώμενα στις ΗΠΑ σπάνια μου τραβούν το ενδιαφέρον. Όλο με το Chapter 11 ασχολούνται έτσι κι αλλιώς και στο τέλος όλοι γλιτώνουν και συνεχίζουν ακάθεκτοι.

Η είδηση για την Aloha ήταν συνταρακτική. Όχι απλώς γιατί κλείνει μια αεροπορική εταιρία με ιστορία, αλλά περισσότερο γιατί κλείνει μια εταιρία με ψυχή!

Και την ψυχή της Aloha την έβλεπες. Στο terminal με τις παλιές φωτογραφίες,


στο ρετρό βαμμένο N823AL

στα Β732 που ενστικτωδώς κοιτούσες διερευνητικά για να βρεις την ένοχη ρωγμή ή το καθησυχαστικό μπάλωμα, ή, ακόμα, και στην άδεια καμπίνα τους.

Αλλά και στο πλήρωμά τους, που μας έκανε για καιρό να μιλάμε για εκείνη την προσέγγιση στον 02 του Kahului.

Σε τελική ανάλυση, η εταιρία αυτή δεν ήταν ούτε τα ολοκαίνουργια αεροσκάφη της ούτε το εντυπωσιακό της service, αλλά το όλο πνεύμα της.



Bye bye Aloha. Thanks a lot!

1/4/08

Νέο livery!

Φαίνεται ότι η έλευση των νέων αεροσκαφών αποτέλεσε την αφορμή για να γίνει πραγματικότητα η πολυαναμενόμενη αλλαγή χρωματισμού για την Αιγαίου! Το στυλάτο σκούρο μπλε διατηρείται, όπως και η επιτυχημένη γραμματοσειρά Arial. Τώρα πια όμως το χρώμα καλύπτει μεγαλύτερο μέρος της λευκής ατράκτου, δίνοντας στην εταιρία χαρακτήρα flag carrier. Το νέο livery εμφανίστηκε αρχικά σε Β737, ενώ αναμένεται σύντομα να παρουσιαστεί και επίσημα με την έλευση του πρώτου Α321 εντός του Απριλίου.

Σε μια κίνηση ανανέωσης, η εταιρία αποφάσισε να δώσει όνομα και στο φρεσκοβαμμένο 737. Σε συνέχεια του επιτυχημένου «ethos», το 737 φέρει πλέον τη διακριτική επωνυμία «marathos».


Φήμες ότι στο IFE παίζονται κατ’ εξακολούθηση επεισόδια του (ωραίοτατου κατά τα άλλα) «Στην Κουζίνα Ολοταχώς» ελέγχονται ως ανακριβείς...

Νέα άφιξη!

Σύμφωνα με το site της ΗΙΑ, η εταιρία εξετάζει εδώ και καιρό το ενδεχόμενο απόκτησης δύο Α320 ή Β737. Είναι γνωστή βέβαια και η αδυναμία της στα 747. Έτσι, μάλλον σε μια προσπάθεια να καλύψει και κάποια δρομολόγια μικρότερης ζήτησης, φαίνεται ότι ήδη προχώρησε στην ένταξη ενός επιπλέον αεροσκάφους στο στόλο της. Το τελευταίο της απόκτημα φαίνεται ότι είναι ένα 747SP, άγνωστης για την ώρα προέλευσης, το οποίο εθεάθη να πετάει πρόσφατα με διαφοροποιημένο χρωματισμό.

Οι πληροφορίες μας λένε ότι έντονο ενδιαφέρον για την ενοικίαση του εν λόγω αεροσκάφους έδειξαν ευθύς εξαρχής και οι δύο μεγάλες ελληνικές εταιρίες. Η πρώτη για να καλύψει το κενό που άφησε η αποχώρηση των ΑΒ6 και η δεύτερη λόγω της ραγδαίας επέκτασής της στην εγχώρια αγορά.

Μετά από σκληρές διαπραγματεύσεις που ακόμη δεν έχουν αναδείξει το νικητή, φαίνεται ότι το νέο αεροσκάφος απέκτησε ένα πολύ ιδιαίτερο livery που μπορεί να χρησιμοποιηθεί και από τις δύο εταιρίες! Επιπλέον, κατά την προσφιλή της τακτική η ΗΙΑ το ενέταξε ήδη στο ελληνικό νηολόγιο. Το νέο registration είναι κι αυτό προσεκτικά διαλεγμένο ώστε να τραβάει τα βλέμματα: SX-GTP. Έρωτας με την πρώτη ματιά!